百度的转折点来了，最近百度的无人驾驶出租车在武汉和重庆正式被批准上路!
注意，以前百度获得只是许可证，而这次是正儿八经的上路，可以民用了。也就是说，当地百姓可以打到车内无一人的自动驾驶出租车了。
从周一开始，在武汉市和重庆市，出租车将允许在没有司机的情况下上路。这是我国首次颁发此类许可证。百度公司在周一获得许可，允许无人驾驶出租车在这两个地方上路。车内不需要人类驾驶员。
无人出租车起步价16元，里程单价2.8元/公里;试运行期间折扣至1折，运营时间为09:00-17:00。
该公司最初将在每个地点部署五辆机器人出租车。这些汽车只允许在白天行驶，并且必须保持在预定区域，百度还在与北京、上海和深圳的地方政府进行谈判。该公司希望在一年内获得许可，以便在那里的道路上拥有完全自动驾驶的机器人出租车。
高科技也许会为一些公司带来不错的盈利，可是也会导致不少的司机失去工作，2019年全国拥有巡游出租车139.16万辆，按照每辆车配备2名司机估计，2019年我国出租车驾驶员约为278万人。无人驾驶的车，减少了出租车司机的工资，那么打车费用，主要变成了车辆磨损与充电费用，如此下去，打车费可能会随着科技的发展而大幅度下降，如此发展下去，滴滴将无路可走，中国300万出租车司机将面临失业。
虽然是一次小范围的实验，但是我相信，不久的将来，无人驾驶出租车可能就会在很多地区大面积铺开，看来，无人驾驶时代，距离我们真的不远啦！
下一个站是什么？
7月21日，百度在一年一度的百度世界大会上发布了第六代无人车Apollo RT6，并宣布明年可以量产、上路。
RT6将以往无人车顶上显眼的激光雷达等传感器融到车身中，从外形来看已与普通SUV无异，汽车内部的前排支持模块化配置，可以加装座椅、售卖机、办公桌、游戏机或是行李架，也可以装上方向盘，支持人类驾驶模式。
当方向盘真正被解放时，车上娱乐、车上办公成了人们对于未来出行的一个重要想象。这不禁使人发问：那张插图中的无人出行时代到来还要多久？
根据美国斯坦福大学预测，L4高级别自动驾驶将在2020-2025年真正实现，率先应用在卡车、共享出租车等专用车辆。私家车要预计晚个5年，在2030年左右的节点实现，而L5的自动驾驶至少要等到2035年后。
现实答案是，如今任何人站在北京亦庄街头，都能用手机下载相关APP，叫来一辆“方向盘后无人”的Robotaxi。在广州、重庆、武汉，空无一人的汽车将能自己行驶在路上。
